隨著地鐵、公交系統的不斷完善，5年后，昆明人出行會更加便捷。近日召開的昆明綜合交通工作會透露，昆明市將啟動綜合交通建設5年會戰，未來5年將投資3400億元打造現代交通體系，按照優化網絡、構建樞紐、提升功能、支撐發展、服務民生等內容逐步推進，力爭到2020年，包括地鐵1、2、3、4、5、6及9號線一期工程在內的7條地鐵線全部建成投入運營，運營里程突破206公里。此外，按照初步計劃，今年至2017年，滇池航運（一期）工程將進行建設，今年擬投資5000萬元。
投資 定位
未來5年，昆明市要投資3400億元，加快構建通江達海、內聯外通、便捷高效、安全可靠、綠色環保的現代綜合交通運輸體系。把昆明打造成滇中城市經濟圈交通一體化的引擎、西南地區國際陸路交通樞紐、全國重要的國際航空集散地、面向南亞東南亞的國際物流中心
物流產業 東盟南亞各國首都航線全覆蓋
目標：加快縣區通用機場的規劃建設，配合有關部門加快建設昆明長水國際機場第二航站樓，完善機場軌道及城市快速路銜接及配套設施，力爭實現東盟10國、南亞7國首都和周邊國家重點旅游城市航線全覆蓋
舉措：構建內陸“無水港”
充分發揮昆明長水國際機場、昆明鐵路集裝箱中心站、干線公路以及高速公路的物流節點作用，推動形成區域通聯、銜接順暢、安全便捷的現代物流綜合交通體系。
在都市區外圍建設一批物流園區和物流中心，構建內陸“無水港”，著力打造面向南亞東南亞國際物流中心。要加大云南騰俊東盟多式聯運倉儲物流、昆明長坡泛亞國際物流等5大貨運物流樞紐項目建設力度，著力解決物流大通道不暢、物流轉換節點效率不高、設施設備標準化程度低、流程規范不銜接等突出問題，推動物流產業提檔升級。
另外，到2020年，力爭城市建成區公交線路網比率達到65%以上，公交分擔率達到60%以上。要按照“零距離換乘”的要求，建立主要單體樞紐之間的快速直連，提升出行的便捷指數。到2020年，力爭包括地鐵1、2、3、4、5、6及9號線一期工程在內的7條地鐵線全部建成投入運營，運營里程突破206公里，確保軌道交通盡早成網，發揮作用和效益。
